PEEK管材可通過(guò)擠出成型、模壓成型、旋轉(zhuǎn)成型（也可稱(chēng)為滾塑）和注塑成型來(lái)實(shí)現(xiàn)。通過(guò)模壓成型工藝使我們可提供更厚的橫截面和壁厚，而旋轉(zhuǎn)成型工藝確保配料在高溫密封應(yīng)用中的靈活性，可以根據(jù)客戶(hù)的需求定制各種規(guī)格的尺寸。此外，通過(guò)在材料中添加填充劑和添加物，調(diào)整外徑和壁厚以使我們的PEEK管材、PEEK環(huán)更加適合大多數(shù)石油和天然氣應(yīng)用的要求。
典型PEEK管材應(yīng)用剖析：
1.支撐環(huán)
支撐環(huán)常與O型環(huán)或密封圈搭配用于高壓環(huán)境下。支撐環(huán)擁有很高的抗壓強(qiáng)度和熱穩(wěn)定性。結(jié)合使用溫度、耐化學(xué)性性和抗疲勞性，當(dāng)壓力的峰值達(dá)到臨界點(diǎn)可能導(dǎo)致O型環(huán)失效時(shí)，使用作為附加保險(xiǎn)的支撐環(huán)可以避免O型環(huán)損壞，使得加固后的環(huán)強(qiáng)度更高、更堅(jiān)固。
2.密封環(huán)
PEEK密封環(huán)常用于諸如液體和天然氣的環(huán)境以防止其泄漏。在各種不同的應(yīng)用和領(lǐng)域會(huì)用到PEEK密封環(huán)，諸如閥門(mén)、壓縮機(jī)、包裝器和防噴器中均能找到它的身影。高性能熱塑性PEEK塑料，由于其優(yōu)異的性能，如耐高溫、良好的機(jī)械性能、良好的耐化學(xué)性以及其硬度和強(qiáng)度，非常適合這種密封應(yīng)用。
3.閥座（球面座）
閥門(mén)閥座常用于控制流體流動(dòng)的環(huán)境，使流體能夠自由流動(dòng)，并具有停止或防止流體流動(dòng)的能力。PEEK材料由于其優(yōu)異的耐化學(xué)性和熱性能，是閥座應(yīng)用的高端材料，且十分常用。盡管這款高溫塑料需要長(zhǎng)時(shí)間暴露在熱水和熱蒸汽的環(huán)境中，它仍然具有耐性，而它的剛度增加了閥門(mén)的扭矩要求。
4.電子領(lǐng)域管道
電子領(lǐng)域是聚醚醚酮樹(shù)脂的第二大應(yīng)用領(lǐng)域。聚醚醚酮具有優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性、高純度高機(jī)械性能、加工過(guò)程無(wú)廢氣產(chǎn)生，優(yōu)良的電氣性能，在高溫、高濕等惡劣條件下，聚醚醚酮的絕緣性能仍能保持。特別是在超純水的輸送方面，應(yīng)用聚醚醚酮樹(shù)脂制作的管道、閥門(mén)、泵，才能使超純水不致受到污染，國(guó)外已廣為采用。
PEEK聚合物已獲得Airbus?Boeing和歐盟航空標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)(ECSS)的材料認(rèn)證。新型波音777延伸航程型飛機(jī)上裝備了PEEK材料的輪轂罩。PEEK管道現(xiàn)已被指定用于空客A350XWB的貨艙排水系統(tǒng)?？罩锌蛙?chē)A350-A900飛機(jī)艙門(mén)配件采用了一種高模量碳纖維增強(qiáng)的PEEK 材料。PEEK管材已應(yīng)用于中國(guó)商用飛機(jī)有限公司的C919型干線(xiàn)客機(jī)，用于高壓電纜導(dǎo)管以替代金屬導(dǎo)管。
得益于通過(guò)各種不同的生產(chǎn)過(guò)程可得到各種尺寸規(guī)格的產(chǎn)品，PEEK管材亦可在用作墊片、保護(hù)涂層或護(hù)套，以及輸送高溫流體的管道。PEEK管材擁有最高的強(qiáng)度重量比，此外它可滿(mǎn)足持續(xù)抵擋HPLC壓力的強(qiáng)度要求，因此越來(lái)越多的應(yīng)用選擇PEEK管材來(lái)替代原有的不銹鋼管。
聚泰新材料期待為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及服務(wù)！
電話(huà)：0512-65131882
手機(jī)：133 2805 8565
